題:
吊運時,此滑輪裝置能否保持此皮划艇水平?
AgmLauncher
2020-08-30 06:06:33 UTC
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我正在為我的車庫建造一個皮划艇吊裝系統,本來打算使用標準的兩繩繫統在吊裝時保持皮划艇的水平,但是我遇到了這個單繩示意圖,並且好奇是否真的會是否提升皮划艇水平。我的間諜意識說“不”,但想確認: enter image description here

您是否關心它在吊裝過程中是否處於水平狀態,還是僅僅最終成為一個水平狀態?
重複/相關:https://diy.stackexchange.com/questions/95636/pulley-setup-to-raise-a-laundry-drying-bar-levelly
@Makyen-非常好!
我個人只是用腳凳和架子來存放皮划艇。
我有一個商用的2繩繫統,可以方便地獨立調整水平度,並且在提升過程中保持水平並不難,假設這是您關注的問題之一。我還研究了自己建造的系統,但是發現購買現成的系統更具成本效益(此外,它還具有一個集成的繩索制動器,如果繩索自由端的張力升高/較低的釋放)
您確定這不是偷偷嚐試讓我們回答您的物理課作業問題嗎?:-)。
總而言之,設置“兩繩繫統”似乎很簡單,只需將兩根導線組合成一條繩子,使其穿過“最終”滑輪即可。
商業上銷售的使用這種精確滑輪裝置的自行車頂棚存儲裝置。不用說,它們遭受以下描述的相同問題。
五 答案:
IronEagle
2020-08-30 06:27:25 UTC
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否,至少在如圖所示平衡負載的情況下不會。皮划艇/獨木舟的最左側部分上有一個抓鉤塊,其承受的拉力是皮划艇前部的兩倍。如果皮划艇向左移動,則可能會保持平衡,但在提起皮划艇時,您可能需要進行一些手動調整。

我就是這麼想的。我將堅持使用簡單的兩繩繫統。謝謝!
是的,像在百葉簾上一樣用兩條繩子。
在(3)的右端安裝一個塊並在(4)處將線拖到固定點將在兩端產生相同的作用。它可能無法完美平衡,但值得一試。
Polypipe Wrangler
2020-08-30 06:39:32 UTC
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如果不做,獨木舟的左側將優先於右側升高。即使右側較重,也會出現不匹配的情況。

解決方案:

保持兩個吊輪,並在左側的吊輪上增加一個滑輪。使用從獨木舟上伸出的兩條繩索(一根短,一根長)。

當獨木舟處於降下位置時,將兩根繩索連接到“雙滑輪”的左側,以便短繩索結束那裡。如果經過深思熟慮,這將使獨木舟的下降進一步停止,因此可以一次將其卸下。

剩餘的長繩子被帶到了牆上的附件-一種繩子解決方案。有人可以提供圖表嗎? enter image description here

您可以通過從天花板上的兩條線開始,然後下降到連接到吊索上的木塊,再上升到天花板上的木塊,再運行防滑釘,將購買量增加一倍。
Jim Stewart
2020-08-30 08:02:31 UTC
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您可以通過將繩索的遠端(圖中右)固定在天花板上,然後從那裡向下延伸到獨木舟上的滑輪周圍,使一根繩索對稱。然後,獨木舟的兩端將由兩段繩索支撐。

但這將是不穩定的,因為無法控制獨木舟兩端的相對高度。

您必須使用兩條繩子拉在一起。

Rube Goldberg建議使您的對稱佈置穩定。左下滑輪的直徑應比右下滑輪的直徑大一倍。)。負載將保持水平,直到任何不平衡狀態克服了繩索和滑輪之間的摩擦。
@Bobby J:在對這些繩索和滑輪問題的最簡單分析中,我認為人們假設滑輪是無摩擦且無質量的。滑輪既沒有靜摩擦也沒有動態阻力(零慣性矩),因此任何單根繩索佈置中的張力到處都是相同的(對稱或不對稱)。我認為這意味著皮帶輪的直徑無關緊要。滑輪可以具有不同的直徑,並且這不會影響分析。
-1
jpa
2020-08-30 21:53:54 UTC
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如其他答案所述,原始佈置存在兩個問題:

  1. 左側的雙繩提起力是右側的兩倍。
  2. 沒有力使兩邊保持平衡,因此任何輕微的不平衡都會無限制地增長。
  3. ol>

    這是解決這些問題的單繩裝置:

    Balanced single rope arrangement

    沿著右側滑輪將繩索加倍使力相等。

    展開天花板固定點會產生負面反饋:如果一側越高,那側的繩索角度越淺,提升力越小。因此,高端將更加緩慢地上升,重新獲得水平方向。重要的是,天花板連接點的兩側必須相等。

    該間距是一個折衷方案:間距越大,穩定性越高,但同時也增加了拉動獨木舟所需的力。

    僅使用兩條繩索可能仍會更簡單。

我知道您正在嘗試嘗試控制俯仰,但是它有兩個問題:首先,您需要進行大量伸展才能使平衡力有意義(並且使外部滑輪*在典型的車庫中散開*不可能),其次,隨著使皮划艇靠近頂部,平衡力的增加也會使提升力(以及端部紮帶和外皮帶輪上的側向力)成倍增加。無法將其提升到設計高度。
與所有單繩解決方案一樣,這可以在理想情況下工作(達到一定高度;請參閱Harper先前的評論),但由於摩擦和負載已達到理想平衡的假設,通常在現實世界中最終會失衡。這種解決方案往往會導致一側比另一側(通常是最接近繩索被拉動的一側)上升得更多,並且會挫敗糾正。
我有一個可以做到這一點的自行車升降機。自行車大部分會上升,如果距離太高,您可以用一隻手推一下。當自行車(皮划艇)到達山頂時,它的一側將沒有行程,這將使其平整。考慮到大多數皮划艇在中間隆起,掉落將需要一些嚴重的角度。無論如何,OP應該將繫泊纜線夾在起重纜線上,作為第二備用,但它確實使百合花鍍金了。
這可以工作,但確實取決於系統中的摩擦力
不行總會有一些摩擦。兩條單獨的繩索是唯一的方法。
Harper - Reinstate Monica
2020-08-30 23:11:46 UTC
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滑輪賦予了太多的運動自由度

您可以說原來的佈置有點笨拙,因為它絕對無法控制俯仰。如果要中途提起並係好繩索,則只需抓住皮划艇的前端,然後將其升高和降低(相反的一端將向另一個方向移動。

jpa的解決方案具有相同的解決方案問題。幾乎沒有俯仰控制,至少沒有與它產生的 other 力相比。

Polypipe的解決方案是正確的,本質上是“兩根繩索”的解決方案,但與最後一根起重繩索捆綁

減小起重力

OP和jpa都想做的事是通過使用滑輪作為力的倍增器來減小起重力。

如果需要甚至更好的方法,

這樣做的更好方法是將滑輪的優勢放在Polypipe的“一根繩子”上。至少會再增加一個滑輪。



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